日本汽車市場：高品質標準驅動車載顯示器與自動駕駛

系列：「未來汽車」—全球不斷發展的汽車技術
本系列節目透過訪問德克塞瑞斯旗下子公司的代表，介紹了四大全球市場的汽車技術發展趨勢。
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因應日本市場的高品質標準

日本是全球汽車產業的領先國家，也是德克賽瑞爾斯（Dexerials）栃木技術中心的所在地，該中心是公司全球戰略制定和技術研發的總部。我們訪問了汽車事業部負責人大島健太郎，以及技術研發團隊的松本健太郎和若井羅正勝，探討了日本市場的特點和公司的相關舉措。

日本汽車市場品質標準的趨勢與特點

——日本汽車製造商在全球汽車市場有哪些特色與優勢？

大島：最重要的是，安全性和品質標準非常高。雖然所有日本汽車製造商都重視這些價值觀，但領先的製造商尤其註重保持高標準的質量，而且市場以激烈的成本競爭而聞名。日本汽車長期以來以其可靠性享譽全球，即使使用10到15年後仍能保持性能。這種在價格、品質和性能之間的平衡是日本汽車製造商的關鍵優勢。

松本：缺點在於，由於日本汽車製造商普遍將安全性和可靠性視為首要任務，因此在採用新產品之前需要較長的驗證期。因此，尖端技術的應用自然需要時間。然而，一旦產品獲得日本汽車製造商的信任，就更容易在全球推廣。

——德克塞瑞斯在日本汽車市場的商業策略是什麼？

大島：隨著汽車產業在電氣化和自動駕駛等技術創新的驅動下經歷重大結構性變革，德賽瑞爾斯在汽車領域推行兩大核心業務策略。第一是提昇車載顯示器的先進性，第二是提供自動駕駛將在不久的將來廣泛應用。

在日本市場，我們尤其關注這兩項策略。日本擁有眾多在全球市場份額舉足輕重的汽車製造商，我們希望透過運用我們的技術來幫助他們的生產製造，從而推動業務拓展至其他地區。

車上顯示器的技術挑戰及日本市場相關舉措

隨著汽車數位化程度的不斷提高，車載顯示器的尺寸越來越大，功能也越來越豐富。我們詳細探討了Dexerials在日本市場的舉措。

——關於車載顯示器，您收到的諮詢最多的技術問題有哪些？

Wakairo：隨著顯示器尺寸的不斷增大和設計的不斷演變，各種新的挑戰也隨之出現。例如，隨著蓋板玻璃尺寸的增大，它更容易受到物理損傷。此外，雖然大多數顯示器傳統上都是簡單的矩形平面，但曲面和圓形顯示器的普及率正在迅速提高。

要彎曲玻璃，就必須將它做得更薄，但更薄的玻璃也更容易受損。因此，我們需要能防止玻璃在汽車碰撞時破碎的解決方案，以保護駕駛員和乘客的安全。其中一種方法就是將我們的抗反射膜 (ARF) 應用在顯示器表面。

松本：曲面顯示器也帶來了與色彩和外觀相關的新挑戰。防反射膜（ARF）由多層不同透光率和折射率的材料組成。當防反射層彎曲時，從正面看到的反射顏色與從曲面側看到的反射顏色可能有所不同。時尚的顯示器可能會因此出現意想不到的外觀和色彩不一致問題。

大島：這就是我們在精密光學設計方面的專業技術發揮作用的地方，讓我們能夠客制化抗反射膜 (ARF) 產品，以滿足客戶的特定需求。具體來說，我們已開發出可將曲面顯示器正面與側面視角的反射色彩差異降至最低的技術。此外，我們已為具備此功能的產品建立了可靠控制的製造流程，使大量生產成為可能。

支援自動駕駛感測器技術和新解決方案

隨著自動駕駛技術的不斷發展，對感測技術的需求也日益增長。我們詢問了Dexerials公司目前重點關注的技術研發方向。

——Dexerials在自動駕駛感應器領域主要關注哪些技術？

松本：在自動駕駛中，車輛上安裝的各種感測器本質上扮演著人眼的角色。這些感測器收集的數據由人工智慧進行處理，人工智慧分析駕駛環境並據此控制車輛。就像人眼在陽光直射或逆光下難以看清物體一樣，散射光或光學雜訊也會幹擾感測器的性能，進而對系統偵測障礙物、其他車輛和行人的能力產生負面影響。

由於自動駕駛是一項關乎人身安全的關鍵功能，因此感測器必須在任何條件下都能正常運作。因此，感測器製造商正致力於降低攝影機和擋風玻璃上的光學雜訊。而這正是 Dexerials 提供解決方案的領域。

大島：具體來說，我們將低反射顯示器技術，憑藉長期證明的可靠性與效能，應用於感測領域。我們提供一套結合防反射膠（ARF）、光學彈性樹脂（SVR，消除顯示器內的界面反射）以及智慧型手機相機製造中使用的精密黏著技術。

若麨：此外，我們也獨立開發技術，透過對材料施加最佳塗層，提供防霧與防污漬功能。防止車內攝影機與感測器起霧與暈染，有助於維持駕駛時的感測效能。我們也提供一種結合防霧與防反射技術的技術，透過在材料表面形成「蛾眼結構」——模擬蛾眼表面的微觀結構。此結構支持自動駕駛多個方向的感測。

大島：在精密黏合技術領域，我們也正在研發一種黑色黏合劑。傳統的用於固定相機和感測器組件的黏合劑通常是透明的，但透過使用黑色黏合劑和填充劑，我們可以吸收相機模組內部的反射光。透過結合這些技術，我們的目標是提供一個能夠提升整體感測精度的綜合解決方案。

日本全球總部的角色以及AS實驗室的各項舉措

德賽瑞爾斯總部和栃木技術中心是該公司全球汽車業務策略的控制樞紐。我們詢問了總部和栃木技術中心的定位及其各項舉措。

——請介紹總部和栃木技術中心在德賽瑞爾全球擴張中的定位和角色。

大島：為汽車製造商提供解決方案的AS事業部設在位於栃木縣的總部（栃木技術中心），同時也是全球營運的控制中心。除了向日本製造商提供技術方案外，我們團隊的關鍵職責是為世界各地的同事提供支援和策略指導。我們收集全球OEM廠商和一級供應商的發展趨勢信息，並每月與全球成員分享策略更新。

我們還設有名為「汽車解決方案實驗室」（AS Lab）的測試設施，與客戶合作開發尖端顯示器。我們總部和栃木技術中心最重要的使命之一，就是邀請日本國內外的OEM廠商工程師共同開發面向未來的顯示器。

德賽瑞爾斯在消費電子領域擁有悠久的歷史。進軍汽車市場對我們來說是一項全新的挑戰。如前文所述，汽車產業對產品品質和安全性有著長期的高要求。因此，我們必須建構一套能夠完全滿足這些要求並可在全球推廣的產品開發和製造體系。

——請介紹一下Dexerials總部和栃木技術中心對於實現未來移動社會的願景。

大島：不僅是日本，許多其他已開發國家正面臨人口減少和社會老化。隨著勞動力不可避免地縮減，像自動駕駛這類讓未來汽車成為可能的技術，將應用於各種情境。在這個近未來世界，我們提升感測準確度的技術不僅適用於汽車，也將應用於無人機和機器人等行動裝置。

展望未來，隨著自動駕駛的全面普及，人們將不再需要親自駕駛，甚至可以在車內邊旅行邊觀看影片。我們的技術將在實現這些未來顯示功能方面發揮至關重要的作用。

專欄：AS實驗室－一個支持與汽車公司共同開發的實驗設施

Dexerials 總部和栃木技術中心共同建立了 AS Lab，這是一個支援與客戶共同開發的實驗設施。

AS實驗室是一個專門的實驗環境，客戶可以親身體驗Dexerials的低反射解決方案。 AS實驗室於2023年3月完成翻新，每台設備都配備了攝像頭，方便海外客戶以及無法親自到現場的客戶在線遠端監控實驗。包括汽車OEM廠商、一級供應商和顯示器製造商在內的眾多客戶都會蒞臨AS實驗室，在從概念驗證（POC）到原型製作的各個階段，共同進行技術驗證，並觀察實際的製程和材料。