Der sich wandelnde US-Automobilmarkt und der Aufstieg des autonomen Fahrens: Die Strategie von Dexerials für nordamerikanische OEMs

シリーズ：「未来の車」── 世界各地域で進化する車載技術
デクセリアルズの拠点がある4地域の担当者に取材し、各市場の自動車技術動向を紹介します。
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Dexerials‘ Detroit-basierte Strategie für den nordamerikanischen Automobilmarkt

Im Mai 2023 eröffnete Dexerials einen neuen Standort für die Dexerials America Corporation in Detroit, USA. Wir sprachen mit Motoyuki Nakane, stellvertretendem Vertriebsleiter, der seit der Gründung des Detroiter Büros lokale Beziehungen zu nordamerikanischen Automobilherstellern (OEMs) aufbaut, über die Besonderheiten des US-amerikanischen Automobilmarktes und die Geschäftsstrategien des Unternehmens.

Trends auf dem US-amerikanischen Automobilmarkt und im Lifestyle-Bereich

Bei der Betrachtung des US-amerikanischen Marktes ist es unerlässlich, die Autokultur zu berücksichtigen, die eng mit dem Leben der Menschen verknüpft ist. Wir befragten Nakane zunächst zu den Fahrzeugtypen, die man häufig auf den Straßen von Detroit und Umgebung sieht.

Welche Fahrzeugtypen sind auf dem Detroiter Automobilmarkt beliebt?

Im amerikanischen Mittleren Westen, wo Detroit liegt, sieht man Elektrofahrzeuge (EVs) noch selten, während Pick-ups das Straßenbild prägen. Selbst an der Ostküste sind größere Fahrzeuge häufiger anzutreffen als Elektrofahrzeuge. Obwohl die Besitzverhältnisse je nach Haushalt variieren, ist es relativ üblich, sowohl einen Pick-up als auch einen SUV zu besitzen, und Haushalte mit höherem Einkommen können sich auch ein Elektrofahrzeug leisten.

Die Autokultur in den USA ist tief in der Weitläufigkeit des Landes und der Geschichte seiner Verkehrsinfrastruktur verwurzelt. Seit den 1950er-Jahren hat der massive Ausbau des Autobahnnetzes einen autozentrierten Lebensstil in den Vereinigten Staaten verstärkt. Dadurch sind Autos von einem reinen Transportmittel zu einem festen Bestandteil des Alltags geworden. In vielen Gegenden ist es beispielsweise unpraktisch, zu Fuß oder mit dem Fahrrad zum Supermarkt oder Kiosk zu gelangen. In den USA sind Fahrzeuge oft eine Notwendigkeit, und es ist keine Übertreibung zu sagen, dass der Alltag ohne Auto eine Herausforderung darstellt.

——Der US-amerikanische Automobilmarkt ist riesig, aber welche Unterschiede gibt es in den Marktcharakteristika zwischen der Westküste und der Ostküste?

Die Westküste der USA, insbesondere die Ballungsräume Kaliforniens, weist Marktmerkmale auf, die sich deutlich von denen des Mittleren Westens um Detroit unterscheiden. Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen schreitet an der Westküste schneller voran, wo die Zahl mittelgroßer Elektro-Limousinen und SUVs stetig wächst. Im Mittleren Westen hingegen bleiben benzinbetriebene Pkw und große Fahrzeuge wie Pick-ups die gängigste Wahl, und die Präferenzen der Verbraucher hinsichtlich Fahrzeuggröße und -nutzung variieren regional. Diese Unterschiede werden durch Faktoren wie die Entfernungen zu Einkaufsfahrten und alltäglichen Aktivitäten in Ballungsräumen sowie durch regionale Benzinpreisunterschiede beeinflusst. In Kalifornien sind die Benzinpreise etwa 1,3- bis 1,5-mal höher als im Mittleren Westen, was einer der Faktoren ist, die die Verbreitung von Elektrofahrzeugen vorantreiben. (Quelle: Regionale Benzinpreisunterschiede – US Energy Information Administration (EIA))

Die Rolle des Standorts Detroit auf dem nordamerikanischen Automobilmarkt

Dexerials hat sich in Detroit, dem Sitz vieler großer nordamerikanischer OEMs, niedergelassen und baut aktiv ein lokales Netzwerk auf und bietet Lösungen an.

——Bitte erläutern Sie uns Ihre Gründe für die Gründung des Standorts Detroit und Ihre Aktivitäten auf dem nordamerikanischen Automobilmarkt.

Das Büro in Detroit dient in erster Linie als Marketingbasis für den US-Markt. Unser Hauptziel bei der Gründung eines Standorts in Detroit, dem Sitz führender amerikanischer Automobilhersteller, ist es, unsere Produkte nordamerikanischen OEMs (Automobilherstellern) anzubieten und einen engen Informationsaustausch zu pflegen, der unsere Entwicklungsaktivitäten unterstützt.

An diesem Standort knüpfen wir Kontakte zu OEMs sowie Tier-1- und Tier-2-Zulieferern, präsentieren Produktvorschläge und führen Design-in-Aktivitäten durch. Im Jahr seit der Gründung des Standorts haben wir die wichtigsten Ansprechpartner bei den lokalen OEMs kennengelernt und Beziehungen aufgebaut, die es uns ermöglichen, sie regelmäßig zu besuchen und ihnen Vorschläge zu präsentieren. Dieser Fortschritt war nur dank unserer lokalen Präsenz möglich.
Klicken Sie hier für einen ausführlichen Artikel über die Gründung der Detroiter Niederlassung von Dexerials.

Wichtigste Produkte und Vertriebsstrategien auf dem nordamerikanischen Markt: Reaktion auf Autonomes Fahren und Elektrofahrzeuge

Mit der zunehmenden Digitalisierung von Automobilen steigen die Anforderungen an fahrzeuginterne Komponenten wie Displays und Kameras. Wir haben nach den wichtigsten Produkten und Strategien gefragt, die Dexerials auf dem nordamerikanischen Markt verfolgt.

——Bitte informieren Sie uns über die Hauptprodukte, die Dexerials auf dem US-amerikanischen Automobilmarkt anbietet, und über die Strategie des Unternehmens für den nordamerikanischen Markt.

Es gibt drei Hauptproduktbereiche. Der erste umfasst reflexionsarme Folien für Displays. Der zweite beinhaltet Materialien, darunter Klebstoffe, für Kameras und LiDAR-Systeme. Der dritte Bereich umfasst Materialien für Head-up-Displays.

Im Displaybereich bieten wir Produkte mit Eigenschaften wie geringer Reflexion, Anti-Fingerprint-Beschichtung und hervorragender Rutschfestigkeit an. Die Nachfrage nach nahtlosen Displays, bei denen der Übergang zwischen Display und schwarzem Rahmen weniger sichtbar ist, sowie nach Klavierlack-Designs, die für ein hochwertiges Interieur sorgen, steigt stetig. In diesem Zusammenhang stößt unsere Technologie zur Kontrolle der Reflexionsfarbe auf großes Interesse. Jeder OEM beschäftigt Ingenieure für das optische Design von Displays, und jeder Hersteller verfolgt individuelle Designkonzepte. Durch das detaillierte Verständnis dieser Präferenzen entwickeln und bieten wir kontinuierlich Produkte an, die die Kundenbedürfnisse optimal erfüllen.

Unsere Vertriebsstrategie konzentriert sich auf die Einbindung der Kunden in die Entwicklung. Wir besuchen Kunden gemeinsam mit Mitgliedern unseres Entwicklungsteams, um Lösungen aus Kundensicht zu präsentieren, die technischen Hintergründe unserer Produkte zu erläutern und deren erfolgreiche Anwendung aufzuzeigen. Indem wir OEMs den Wert unserer Produkte verdeutlichen, streben wir deren Einsatz zunächst in Premiummodellen und anschließend schrittweise in weiteren Modellen an. Mit diesem Ansatz wollen wir den Markt erobern, indem wir Kunden den Wert unserer Produkte erfahrbar machen.

Welche neuen Bedürfnisse entstehen durch die Entwicklung der Technologie Autonomes Fahren in der US-amerikanischen Automobilindustrie?

Mit zunehmendem Autonomes Fahren steigt der Bedarf an Fahrzeugkameras und anderen Sensoren mit höherer Genauigkeit. Beim Autonomes Fahren müssen Kameras Personen und Hindernisse auch unter schwierigen Bedingungen, wie beispielsweise starker Blendung durch entgegenkommende Scheinwerfer oder intensivem Sonnenlicht vor Sonnenuntergang, zuverlässig erkennen.

Infolgedessen steigt die Nachfrage nach Technologien zur Verbesserung der Kamerasichtbarkeit rasant. Konkret schlagen wir eine breite Palette von Lösungen vor, darunter reflexionsarme Materialien, die Mehrfachreflexionen zwischen Linsen und im Kameragehäuse unterdrücken, sowie Antireflexbeschichtungen für Windschutzscheiben.

Ein weiteres Produkt, das sich derzeit in der Entwicklung befindet, ist ein tiefschwarzes Harz, das als Füllstoff in Kameras und Sensoren eingesetzt werden soll. Dieses Material kann auf schwarze Kunststoffgehäuse aufgetragen werden, um interne Reflexionen weiter zu reduzieren. Alternativ kann es zur Herstellung schwarzer Klebstoffe verwendet werden, die Reflexionen unterdrücken. Schwarze Materialien stellen andere technische Herausforderungen dar als herkömmliche Harze, aber wir forschen und entwickeln kontinuierlich, um die Kundenanforderungen zu erfüllen.

—Bitte erzählen Sie uns von Ihrer Zusammenarbeit mit nordamerikanischen OEMs und Ihrer Beteiligung an der Designphase.

Als Materialhersteller der Stufe 3 oder 4 präsentieren wir OEMs unsere Produkte, um sicherzustellen, dass sie die Materialeigenschaften und -funktionen korrekt verstehen. Dieser frühzeitige Informationsaustausch ermöglicht uns eine effizientere Zusammenarbeit mit Tier-1- und Tier-2-Lieferanten und führt zu optimierten Designvorschlägen. In den letzten Jahren ist die Marktnachfrage nach Fahrzeugdisplays mit einem stärker integrierten und nahtlosen Erscheinungsbild gestiegen. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, optimieren wir Materialeigenschaften wie Dünnschichtstrukturen, hohe Transparenz und Antireflexionseigenschaften.

Wie wirken sich die Handels- und Umweltpolitik der aktuellen US-Regierung auf die Automobilindustrie aus?

Große japanische Automobilhersteller sind in den amerikanischen Markt eingetreten, und die Nachfrage nach hochwertigen japanischen Fahrzeugen ist weiterhin hoch. Die jüngsten Zollerhöhungen haben branchenweit Aufmerksamkeit erregt; japanische OEMs mit Produktionsstätten in den USA scheinen jedoch bisher relativ wenig betroffen zu sein. Im Gegensatz dazu sehen sich Fahrzeuge, die in Mexiko und Kanada hergestellt und in die USA exportiert werden, sowie die produzierenden OEMs und Zulieferer von Komponenten aus diesen Ländern mit erhöhten Zöllen konfrontiert. Die Auswirkungen sind daher in der gesamten Lieferkette spürbar. *Stand: August 2025

Sollten Zölle zu höheren Automobilpreisen führen, besteht die Sorge, dass dies die Verkaufszahlen negativ beeinflussen könnte. Wir werden die Marktentwicklung weiterhin genau beobachten und flexibel auf Veränderungen reagieren. Unser Ziel ist nachhaltiges Wachstum, die Förderung branchenweiter Zusammenarbeit und die Schaffung neuer Chancen.

Ausblick und Wachstumsstrategien in der US-amerikanischen Automobilindustrie zur Erfüllung der Anforderungen des Autonomes Fahren

Wie werden die nordamerikanischen Initiativen von Dexerials, die von ihrem Standort in Detroit ausgingen, künftig ausgebaut? Wir fragten nach Wachstumsstrategien, die darauf abzielen, die Bedürfnisse etablierter OEMs und aufstrebender Hersteller, die den Automobilmarkt anführen, zu erfüllen.

—Bitte schildern Sie uns Ihre Wachstumsstrategie für den US-Markt und Ihre Prognose für die Automobilindustrie.

Auf dem nordamerikanischen Markt halten die führenden US-amerikanischen Automobilhersteller an der Ostküste weiterhin einen bedeutenden Marktanteil und konzentrieren sich hauptsächlich auf benzinbetriebene Fahrzeuge. Die führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen hingegen sind an der Westküste, insbesondere im Großraum Los Angeles, konzentriert, wo Startups, die neue Autonomes Fahren Fahrzeuge und zugehörige Systeme entwickeln, in rascher Folge entstehen. Wir planen, die Entwicklungen an beiden Küsten genau zu beobachten und unsere Strategien entsprechend anzupassen.

Obwohl sich die Unternehmenskulturen traditioneller OEMs und aufstrebender Hersteller im Bereich Elektromobilität deutlich unterscheiden, weisen sie gemeinsame Trends auf, wie beispielsweise die zunehmende Verwendung größerer Displays und den Bedarf an präziseren Sensoren. Diese Konvergenz eröffnet Chancen für unsere Produkte. Durch die Nutzung unserer Stärken in optischen Technologien werden wir die Produktentwicklung und Angebotserstellung in drei Schlüsselbereichen weiter vorantreiben: Displays, Sensoren und Head-up-Displays.

Was war die bedeutendste Leistung beim Aufbau des Standorts Detroit?

Durch die Einrichtung eines Reaktionssystems an unserem Standort in Detroit konnten wir den Informationsaustausch und die technische Unterstützung zwischen OEMs und der japanischen Zentrale deutlich verbessern. Dies führte zu einer erheblichen Verbesserung der internen und externen Kommunikation.
Wenn ich geschäftlich an die Westküste reise, sehe ich zudem die rasante Verbreitung vollautonomer, fahrerloser Taxis. Das bestärkt mich in der Überzeugung, dass die Automobilindustrie einen tiefgreifenden Wandel durchläuft. Ich freue mich darauf, gemeinsam mit unseren Kunden die Zukunft des Automobils zu gestalten – angefangen in Detroit, dem Geburtsort der modernen Automobilindustrie.