汽車攝影機感測器用高精度黏合劑

車載感測相機市場6年內翻一番

現代車輛配備了多個攝影機感測器，幫助駕駛員感知周圍環境。迪睿合的智慧精密黏合劑 (SA) 用於固定這些感測器中的組件。本文將探討背後的技術。

「近年來，車載感測相機市場在世界範圍內急劇增長，對本公司來說也是一個重要的目標。」。Dexcerials全球銷售與營銷總部汽車解決方案銷售部總經理Nakane Noriyuki將為您介紹。

―——請介紹一下車載感測相機市場迅速擴大的背景。

最近發佈的車輛越來越多地配備了 1 級和 2 級高級駕駛輔助系統 （ADAS），例如自動制動、自動車道保持系統 （ALKS） 等。汽車攝像頭感測器對於 ADAS 來說是必不可少的，尤其是當更高級的 3 級或更高級別的自動駕駛功能有望在未來擴展時。

大多數現代汽車的後視鏡上都裝有攝影機，但越來越多的汽車還在車身前部、後部和左側和右側安裝了攝影機。預計到 2026 年，ADAS 系統的需求將增加一倍以上，車載攝影機感測器的需求也將持續成長。

將高精度膠粘劑技術應用於智慧手機攝像頭到車載攝像頭感測器

用於自動駕駛汽車的車載攝像頭感測技術需要高精度，這是通過迪睿合在智慧手機市場中改進的粘合技術實現的。

―——車載感測相機的精密接合用樹脂 (SA) 在哪裡使用?

下圖中標示◎字形的區域。迪睿合的SA用於黏合並固定搭載CMOS影像感測器的基板和插入鏡頭的外殼，從而構成相機模組。

相機光學元件的黏合需要微米級（千分之一毫米）的精度。即使是黏合位置或角度的輕微偏差，也會直接導致影像模糊和品質下降。同時，重要的是黏合劑易於使用，能夠在低溫下短時間內固化，從而提高客戶的生產效率。

"自 2004 年以來，Dexerials 一直在改進其粘合劑技術，以固定翻蓋式手機相機的組件。當時手機上的傳統相機是用螺絲固定的。然而，隨著手機變得越來越薄、越來越小，以及智能手機的出現使相機變得越來越小、越來越複雜，用螺絲固定部件變得越來越困難。因此，粘合劑成為固定元件的常用方法。2015 年左右，越來越多的汽車相機被用作安全駕駛的感測器。這就需要高精度的安裝來保持傳感器的準確性，對 Dexerials 粘接技術的需求也開始增加。"

針對不同的粘結物提供最佳解決方案

車載感測攝像頭僅對支持安全駕駛的產品具有高水平要求。此外，粘附體也是多種多樣的，例如金屬和塑料。在Dexcerials,我們將繼續努力為每個項目的不同客戶需求提供最佳解決方案。

汽車相機和智慧手機相機的膠粘劑有什麼區別？

“最大的區別是汽車的使用壽命比智慧手機長得多，因此膠粘劑需要經久耐用。除了在行駛過程中不會因振動而剝落外，產品還必須耐溫耐濕，尤其是在夏季。粘附不僅僅是把東西固定好的問題。如果硬化的樹脂本身不跟隨粘合物的膨脹和收縮，它就會剝落。

在車載攝影機感測器模組組裝過程中，我們採用了一種名為「主動對準法」的技術來實現高精度黏合。在這種方法中，CMOS影像感測器用於捕捉測試圖案，同時對準光軸，並在最終黏合之前確認影像的所有區域均無模糊。

車載攝影機模組採用主動對準法黏合的材料有很多種。典型的金屬包括鋁、SUS、黃銅，以及典型的塑膠－FR4、聚醯胺、PPS和PBT。這些不同的材料需要使用黏合劑進行黏合，但這並非易事，因為黏合的難易程度取決於表面是否經過處理。每位客戶的被黏物和需求差異很大，因此我們透過與客戶反覆會面，針對每個專案製定並提出最佳解決方案。

在不斷成長的汽車攝影機感測器市場中，迪睿合黏合劑的最大優勢是什麼？

最重要的是我們多年來在黏合劑行業積累的豐富知識、技術和產品線。有些黏合劑具有高黏合強度，可透過熱和紫外線（UV）固化，而有些則專注於低吸濕性或固化後收縮率小。我們的優勢不僅是提供材料，更在於能夠運用我們的知識，提供包括使用指導在內的整體解 決方案，以滿足客戶的各種需求。我們將繼續關注車載攝影機感測器的發展和趨勢，提供能夠為客戶創造更多價值的產品。