Neue Antireflexfolientechnologie für einen luxuriösen Fahrzeuginnenraum in „Klavierschwarz“

Erzielen Sie ein wunderschönes Klavierlackschwarz auf Ihrem Autodisplay

Heutige Autobesitzer erwarten neben einem anspruchsvollen Außendesign auch eine stilvolle Innenausstattung. Insbesondere unter den Anhängern luxuriösen westlichen Designs steigt die Zahl derer, die Innenausstattungen in „tiefem, glänzendem Schwarz wie ein Klavier“ (Pianoschwarz) bevorzugen.

Wichtig ist dabei die Optik der Displays, die für die unterschiedlichsten Zwecke eingesetzt werden. Heutzutage werden Displays häufig in Autonavigationssystemen, Multi-Bedienfeldern, Audio-Panels, Audio-Controllern usw. verwendet. Aufgrund technischer Hürden war es bisher jedoch schwierig, ein Display zu entwickeln, das sowohl im ein- als auch im ausgeschalteten Zustand ein schönes „Klavierschwarz“-Finish aufweist und sich harmonisch in das Armaturenbrett und die übrige Innenraumgestaltung einfügt.

So gab es beispielsweise folgenden Kommentar zur hohen Nachfrage nach „Piano-Schwarz“-Displays bei europäischen und amerikanischen Automobilherstellern:

Vor einigen Jahren besuchte ein Optikingenieur der Automotive Solution Division von Dexerials einen ausländischen Hersteller von Fahrzeuginnenausstattungen. Dessen Armaturenbretter und Bedienfelder waren alle in glänzendem Schwarz gehalten, genau wie bei einem hochwertigen Klavier. Viele dieser Displays in Kombination mit dem Armaturenbrett zeigten jedoch bei Sonneneinstrahlung einen weißlichen oder bräunlichen Farbton. Daher wurde Dexerial gebeten, mithilfe der Dexerials-Technologie eine Folie für die Fahrzeugdisplays zu entwickeln, die dem schwarzen Farbton des Innenraums entspricht.

Entspiegelung, die ein Gefühl von Luxus vermittelt

Basierend auf der Antireflexionstechnologie, die in High-End-PC-Monitoren und Tablet-Displays verwendet wird, hat Dexerials die Forschung und Entwicklung einer Antireflexionsfolie vorangetrieben, um durch Unterdrückung externer Lichtreflexionen ein luxuriöses schwarzes Farbbild zu erzeugen.

Um Reflexionen zu vermeiden, muss zunächst genau berechnet werden, wie das externe Licht reflektiert wird, um das menschliche Auge zu erreichen. Im Auto wird das Display aus einem schrägen Winkel betrachtet, beispielsweise vom Fahrer- oder Beifahrersitz aus, im Gegensatz zu PC-Monitoren, die von vorne betrachtet werden. Daher war es notwendig, die Struktur der Antireflexionsschicht basierend auf dem optischen Design unter Berücksichtigung des optimalen Betrachtungswinkels zu entwickeln.

Wenn ein Löffel in ein Glas Wasser gelegt wird, scheint er sich an der Wasseroberfläche zu biegen. Dies liegt an den unterschiedlichen Brechungsindizes von Luft und Wasser. Entspiegelung nutzen dieses Prinzip, indem sie nanometerdicke Schichten mit unterschiedlichen Brechungsindizes übereinander stapeln. Das an der inneren Grenzfläche reflektierte Licht löscht das von der Oberfläche reflektierte Licht durch destruktive Interferenz aus und reduziert so die Menge an reflektiertem Licht, die das menschliche Auge erreicht.

Eine der Herausforderungen bei der Produktentwicklung bestand darin, dass wir mit dem gleichen Konzept wie bei Antireflexfolien für PC-Monitore nicht das schöne, glänzende Schwarz erzielen konnten. Im Auto schauen die Passagiere selten von vorne auf die Displays. Beim Autofahren fällt zudem Licht aus allen Richtungen ein. Variiert man den Einfallswinkel des Lichts, verändert sich die Distanz, die das Licht durch die Folie zurücklegt – selbst wenn es nur wenige Nanometer sind. Dadurch verändert sich der Antireflexeffekt, und auch Menge und Farbe des reflektierten Lichts verändern sich. Dem menschlichen Auge ist diese Veränderung nicht entgangen. Um das glänzende Klavierschwarz zu erzielen, ist eine optimale Struktur erforderlich.

Basierend auf diesen Anforderungen hat Dexerials eine neue Antireflexfolie für Autodisplays entwickelt und auf den Markt gebracht. Diese neue Folie sorgt für ein „klavierschwarzes“ Erscheinungsbild, selbst aus der Perspektive des Fahrer- oder Beifahrersitzes.

Reflektivität ca. 0,3 %. Warum die AR-Filmreihe so hoch bewertet wird

Die aus diesen technologischen Innovationen hervorgegangene „AR Film Series“ von Dexerials verfügt über einen wunderschönen Glanz und hält die Reflektivität bei etwa 0,3 %. Reduziert das Phänomen der verringerten Sichtbarkeit und Änderungen des Bildfarbtons aufgrund von reflektiertem Licht im Winkel, in dem der Fahrer auf das Display schaut (bis zu ±40 Grad). Auch wenn der Strom ausgeschaltet ist, fügt sich das große Display harmonisch in die klavierschwarze Innenausstattung ein.

Dexerials kündigte auf dem „SID Vehicle Displays 2018“, einem Symposium der Automobildisplaybranche in Michigan (USA), den AR100-T0810 an, eine brandneue Antireflexfolie, die ein „Klavierschwarz“-Erscheinungsbild für Fahrzeugdisplays erreicht.

„Wir haben eine großartige Resonanz von den Automobilherstellern und Autoteileherstellern erhalten, die dem Vortrag zugehört haben, und infolgedessen erhalten wir derzeit viele Anfragen. Es scheint, dass insbesondere Hersteller, die Luxusautos verkaufen, großes Interesse an dieser Technologie haben.“ (Toyoda)

Die AR100-T0810-Folie gewann im Mai 2019 außerdem den Display Component of the Year Award auf der SID Display Week der Society of Information Display (SID). Die SID ist ein auf die Displaybranche spezialisiertes Fachforum mit weltweit über 6.000 Mitgliedern. Die Auszeichnung durch die SID ist ein Beleg für den hohen Innovationsgrad dieser Technologie.

Bei Display-Produkten ist das schwarze Aussehen sehr wichtig. Die luxuriösen Modelle von Smartphones sind so gestaltet, dass sie sich nahtlos in die Displayoberfläche und den umgebenden Kunststoffrahmen einfügen. Wir bei Dexerials möchten diese neu entwickelte Antireflexionsfolientechnologie in verschiedenen Bereichen anwenden, in denen schöne hochauflösende Displays benötigt werden, z. B. im Automobilinnenraum.

Die Antireflexfolien der AR-Serie von Dexerials werden bereits von vielen Automobilherstellern für den Einsatz in Betracht gezogen. Dexerials freut sich darauf, die Anwendungsmöglichkeiten neuer Antireflexfolien künftig zu erweitern.